襄常高铁不走澧县，未必是憾事

发布时间： 2020-05-09 10:13:58

来源：澧县楼盘网

分类：本地楼市

襄阳政府网消息：4月27日襄常高铁宜城高铁站选址工作正式启动，襄常高铁全长408.356公里，北接郑万高铁，起于襄阳市东津，向南跨汉江后经宜城至荆门、宜昌、常德，并将在宜城设站。

襄常高铁目前共分为三段规划建设：其中荆门至宜昌段纳入沿江高铁，将先期开工建设；襄阳至荆门段已纳入2020年国铁集团储备项目和湖北省重点建设项目名单，预计2021年启动建设；宜昌至常德段正加快推进前期工作，“十四五”期间将开工建设。

呼南高铁襄常段走宜昌应该不会变了，估计会让很多人失望，但换个角度想想，高铁给城市带来飞速发展的同时，也会存在一些弊端。在房地产行业有句俗语：高铁一通，人去楼空。

其实这句话说的是一些经济较为落后的中小城市，人口流动都是从小城市到大城市，大城市到特大城市流动，每个人都梦想着到大城市里闯荡一番，如果交通不便，人们这种冲动多少会受到限制，但高铁开通，人们被压抑的冲动就会得到释放，越来越多的人就会纷纷前往大城市，小城市的人口资源就会加速被抽离。

例如：京沪高铁的开通，京沪高铁一线的开通的确给一线城市带来极大的方便，但同时也在导致三四线小城市人口流动的加剧，据数据显示，36个高铁节点三线城市26个出现人口流失，其中湖北荆州市人口下降最多，人口下降24万，占总人口约4%。流失人口的城市多为经济发展不好，人口众多，无过硬产业支撑的城市。

高铁的开通确实让城市经济得到发展，但同时也使一些经济薄弱的城市人口在加剧流失，在这个过程中只有两种城市避免人口流失现象，一是大城市，这点是毋庸置疑的，二是有过硬的产业支撑的城市，要想人口留下来，首先经济方面必须要有自己独立的产业体系，才能支撑城市的经济发展，才能吸引人才前来就业，要不就是拥有得天多厚的地理位置，比如是大城市周边的小城市，这些小城市可以依托大城市发展，接收大城市的人才等，如：广东的惠州、河北的廊坊等。

高铁开通带来经济的同时也在加速导致三四线城市人口的流失，人口流失严重，财富得不到积累，自然，城市发展也会跟着放慢。
有句话说得好，一个城市的房价，短期看金融、中期看土地，长期看人口，三四线城市人口长期处于流失状态，房价怎么上涨，房子本身自带的经济价值也得不到保障。

如果你很强，高铁会让你变得更强。
如果你很弱，高铁会让你变得更弱。

责任编辑： lixian

免责声明：凡本站注明 “来自：XXX(非楼盘网)”的楼讯稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有楼讯稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系本站，电话： 4008180066 转 024668。